Arbol de lévas con descompresor Pitbike motor 190 Daytona Anima
Árbol de lévas Pitbike motor 190 Daytona Anima con descompresor
Árbol de levas DT190-2 para Daytona Anima 190 con descompresor.
Este árbol de levas está optimizado para entregar la potencia en alto rango de RPM según indica el fabricante.
- DT190-2 es el estándar en los motores 190, están optimizados para la potencia en alto régimen y viene equipado en las versiones 190 FSM/FS/FDX/FLX/SYS
- DT190-3 es el estándar en los motores DT150/160 y están optimizados para entregar la potencia en bajo y medio régimen.
- DT190-4 viene instalado en los motores 190 FE/FD/FZ5 y está optimizado para entregar la potencia en el rango bajo de RPM
Información del producto
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Envío y devoluciones
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Arbol de lévas con descompresor Pitbike motor 190 Daytona Anima
Arbol de lévas con descompresor Pitbike motor 190 Daytona Anima
Árbol de lévas Pitbike motor 190 Daytona Anima con descompresor
Árbol de levas DT190-2 para Daytona Anima 190 con descompresor.
Este árbol de levas está optimizado para entregar la potencia en alto rango de RPM según indica el fabricante.
- DT190-2 es el estándar en los motores 190, están optimizados para la potencia en alto régimen y viene equipado en las versiones 190 FSM/FS/FDX/FLX/SYS
- DT190-3 es el estándar en los motores DT150/160 y están optimizados para entregar la potencia en bajo y medio régimen.
- DT190-4 viene instalado en los motores 190 FE/FD/FZ5 y está optimizado para entregar la potencia en el rango bajo de RPM
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Árbol de lévas Pitbike motor 190 Daytona Anima con descompresor
Árbol de levas DT190-2 para Daytona Anima 190 con descompresor.
Este árbol de levas está optimizado para entregar la potencia en alto rango de RPM según indica el fabricante.
- DT190-2 es el estándar en los motores 190, están optimizados para la potencia en alto régimen y viene equipado en las versiones 190 FSM/FS/FDX/FLX/SYS
- DT190-3 es el estándar en los motores DT150/160 y están optimizados para entregar la potencia en bajo y medio régimen.
- DT190-4 viene instalado en los motores 190 FE/FD/FZ5 y está optimizado para entregar la potencia en el rango bajo de RPM















