Stage6 R / T Cylinder Kit 95cc Big Bore Minarelli horizontal LC
Basando en el cilindro R/T 70cc que ha revolucionado la preparación de motores de competición de scooters, el fabricante Stage6 saca una versión BigBore de cilindrada 95cc.
El kit de cilindro Stage6 R / T 95CC Big Bore alcanza de 24 a 26 cv y se puede ubicar en unos de los mejores kits del mercado.
A diferencia de otros fabricantes, Stage6 no solo amplía el diámetro del cilindro, si no cambia el diseño de los canales y de los transfers.
El diámetro de 52mm y una biela 5mm más larga aseguran un rendimiento bestial a solo 12.600rpm.
Stage6 sigue el concepto de un cilindro modular, lo que permite montar el cuerpo del cilindro en motores diferentes.
La junta tórica entre el cilindro y el soporte del cilindro se ha realizado en Viton®-O-Ring.
Los espárragos se monta en el soporte del cilindro, lo que en su vez se ha de montar en el cárter.
Las propiedades térmicas son excelentes, la cámara de combustión está atornillada al cilindro en cinco puntos, cada uno con su propio bolsillo de enfriamiento. Estas áreas altamente críticas se estabilizan y el riesgo de asimiento del pistón se minimiza.
El pistón Vertex recubierto hace que el tiempo de funcionamiento sea más corto y tiene propiedades de funcionamiento significativamente mejores para perdonar pequeños errores.
Este concepto tiene la ventaja que el diseño del cilindro no esta limitado por la posición de los espárragos, lo que pasa en los demás cilindros BigBores. El kit viene con la boquilla para el escape Stage6 R/T.

Nota: Para el montaje del cilindro Stage6 R/T 95 se ha de mandrinar el cárter a 58,40mm. Se tiene que combinar el cilindro Stage6 R/T 95cc con un cigüeñal de biela 90mm y de carrera 44mm. Bulón de 14mm. Con un escape Big Bore y bujía Iridium