Colectores racing Akrapovic BMW R1300 GS 23-25 - titanio
Colectores titanium racing del fabricante Akrapovic para BMW R1300 GS 23-25.
Los colectores racing Akrapovic de titanio para la BMW R 1300 GS 23-25 son el siguiente nivel para tu moto si buscas un sistema de escape completo. Diseñados como mejora para el escape Akrapovič Slip-On Line (Titanio), estos colectores están fabricados en titanio de alta calidad e incorporan un protector térmico de fibra de carbono.
Están pensados exclusivamente para competición en circuitos cerrados, mejoran el rendimiento y reducen el peso. Los tubos, con un diámetro mayor que el sistema de serie y la eliminación del catalizador, permiten un mayor flujo de gases. El pre-silenciador ofrece una experiencia sonora única, produciendo un tono racing profundo desde el motor bóxer.
Esta mejora reduce el peso en un 54,84% (3,3 kg) en comparación con el de serie. Combinado con el Slip-On Line (Titanio), aumenta la potencia en 3.1 kW (4.2 hp) a 7,800 rpm y el par motor en 5.9 Nm a 3,000 rpm, según pruebas en el banco de pruebas de Akrapovič contra una BMW R 1300 R equipada con un sistema de serie. La instalación es plug-and-play, pero es obligatorio reasignar la centralita electrónica.
El colector también es compatible con el silenciador Akrapovič estándar (primera instalación) / accesorio BMW Motorrad Akrapovič. Con la instalación del colector (titanio), la homologación ECE para el Slip-On Line (Titanio) deja de ser válida.
Al instalar el colector en motocicletas Euro5+ (2 sondas lambda), la luz de verificación del motor aparecerá después de identificar una interferencia en los parámetros del catalizador de serie.
Para un rendimiento, conducción y durabilidad perfectos, se puede utilizar una centralita electrónica desarrollada por Rapid Bike by Dimsport con referencia K27-SMR2-010.
Este dispositivo permite evitar posibles problemas con la luz de verificación del motor al tiempo que optimiza la entrega de potencia, personalizando la experiencia de conducción y ofreciendo una herramienta de diagnóstico.
Características técnicas
- Potencia: +3.1 kW a 7800 rpm
- Par motor: +5.9 Nm a 3000 rpm
- Peso: -3.3 kg
- Material: Titanio
- Compatibilidad silenciador: Akrapovič estándar / BMW Motorrad Akrapovič
- Homologación ECE: No válida con la instalación del colector
- Compatibilidad Euro5+: Requiere centralita electrónica adicional para evitar luz de verificación del motor
Modelos compatibles
BMW
- R 1300 GS ABS 2023-2026
- R 1300 R ABS 2025-2026
- R 1300 RS ABS 2025-2026
Información del producto
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Envío y devoluciones
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Colectores racing Akrapovic BMW R1300 GS 23-25 - titanio
Colectores racing Akrapovic BMW R1300 GS 23-25 - titanio
Colectores titanium racing del fabricante Akrapovic para BMW R1300 GS 23-25.
Los colectores racing Akrapovic de titanio para la BMW R 1300 GS 23-25 son el siguiente nivel para tu moto si buscas un sistema de escape completo. Diseñados como mejora para el escape Akrapovič Slip-On Line (Titanio), estos colectores están fabricados en titanio de alta calidad e incorporan un protector térmico de fibra de carbono.
Están pensados exclusivamente para competición en circuitos cerrados, mejoran el rendimiento y reducen el peso. Los tubos, con un diámetro mayor que el sistema de serie y la eliminación del catalizador, permiten un mayor flujo de gases. El pre-silenciador ofrece una experiencia sonora única, produciendo un tono racing profundo desde el motor bóxer.
Esta mejora reduce el peso en un 54,84% (3,3 kg) en comparación con el de serie. Combinado con el Slip-On Line (Titanio), aumenta la potencia en 3.1 kW (4.2 hp) a 7,800 rpm y el par motor en 5.9 Nm a 3,000 rpm, según pruebas en el banco de pruebas de Akrapovič contra una BMW R 1300 R equipada con un sistema de serie. La instalación es plug-and-play, pero es obligatorio reasignar la centralita electrónica.
El colector también es compatible con el silenciador Akrapovič estándar (primera instalación) / accesorio BMW Motorrad Akrapovič. Con la instalación del colector (titanio), la homologación ECE para el Slip-On Line (Titanio) deja de ser válida.
Al instalar el colector en motocicletas Euro5+ (2 sondas lambda), la luz de verificación del motor aparecerá después de identificar una interferencia en los parámetros del catalizador de serie.
Para un rendimiento, conducción y durabilidad perfectos, se puede utilizar una centralita electrónica desarrollada por Rapid Bike by Dimsport con referencia K27-SMR2-010.
Este dispositivo permite evitar posibles problemas con la luz de verificación del motor al tiempo que optimiza la entrega de potencia, personalizando la experiencia de conducción y ofreciendo una herramienta de diagnóstico.
Características técnicas
- Potencia: +3.1 kW a 7800 rpm
- Par motor: +5.9 Nm a 3000 rpm
- Peso: -3.3 kg
- Material: Titanio
- Compatibilidad silenciador: Akrapovič estándar / BMW Motorrad Akrapovič
- Homologación ECE: No válida con la instalación del colector
- Compatibilidad Euro5+: Requiere centralita electrónica adicional para evitar luz de verificación del motor
Modelos compatibles
BMW
- R 1300 GS ABS 2023-2026
- R 1300 R ABS 2025-2026
- R 1300 RS ABS 2025-2026
Original: $1,593.95
-65%$1,593.95
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Colectores titanium racing del fabricante Akrapovic para BMW R1300 GS 23-25.
Los colectores racing Akrapovic de titanio para la BMW R 1300 GS 23-25 son el siguiente nivel para tu moto si buscas un sistema de escape completo. Diseñados como mejora para el escape Akrapovič Slip-On Line (Titanio), estos colectores están fabricados en titanio de alta calidad e incorporan un protector térmico de fibra de carbono.
Están pensados exclusivamente para competición en circuitos cerrados, mejoran el rendimiento y reducen el peso. Los tubos, con un diámetro mayor que el sistema de serie y la eliminación del catalizador, permiten un mayor flujo de gases. El pre-silenciador ofrece una experiencia sonora única, produciendo un tono racing profundo desde el motor bóxer.
Esta mejora reduce el peso en un 54,84% (3,3 kg) en comparación con el de serie. Combinado con el Slip-On Line (Titanio), aumenta la potencia en 3.1 kW (4.2 hp) a 7,800 rpm y el par motor en 5.9 Nm a 3,000 rpm, según pruebas en el banco de pruebas de Akrapovič contra una BMW R 1300 R equipada con un sistema de serie. La instalación es plug-and-play, pero es obligatorio reasignar la centralita electrónica.
El colector también es compatible con el silenciador Akrapovič estándar (primera instalación) / accesorio BMW Motorrad Akrapovič. Con la instalación del colector (titanio), la homologación ECE para el Slip-On Line (Titanio) deja de ser válida.
Al instalar el colector en motocicletas Euro5+ (2 sondas lambda), la luz de verificación del motor aparecerá después de identificar una interferencia en los parámetros del catalizador de serie.
Para un rendimiento, conducción y durabilidad perfectos, se puede utilizar una centralita electrónica desarrollada por Rapid Bike by Dimsport con referencia K27-SMR2-010.
Este dispositivo permite evitar posibles problemas con la luz de verificación del motor al tiempo que optimiza la entrega de potencia, personalizando la experiencia de conducción y ofreciendo una herramienta de diagnóstico.
Características técnicas
- Potencia: +3.1 kW a 7800 rpm
- Par motor: +5.9 Nm a 3000 rpm
- Peso: -3.3 kg
- Material: Titanio
- Compatibilidad silenciador: Akrapovič estándar / BMW Motorrad Akrapovič
- Homologación ECE: No válida con la instalación del colector
- Compatibilidad Euro5+: Requiere centralita electrónica adicional para evitar luz de verificación del motor
Modelos compatibles
BMW
- R 1300 GS ABS 2023-2026
- R 1300 R ABS 2025-2026
- R 1300 RS ABS 2025-2026
