Encendido racing HPI Suzuki RG 500 86-87
Encendido Suzuki RG 500 86-87 HPI
Configuración CDI:
- SISTEMA DE VÁLVULA DE POTENCIA DE DOS TIEMPOS: Este sistema se utiliza en algunas motos como una mejora de un motor de dos tiempos convencional para brindar una salida de alta potencia en un rango de RPM más amplio. HPI ha desarrollado estes CDI para que funcionen con algunos de estos sistemas: YPVS de Yamaha y AETC de Suzuki.
- El CDI tendrá dos cables adicionales que le permitirán cambiar entre dos curvas de encendido diferentes. La selección de la curva se puede hacer simplemente conectando o desconectando estos dos cables, o seleccionando la curva con un interruptor.
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- SISTEMA DE VÁLVULA DE POTENCIA DE DOS TIEMPOS: Este sistema se utiliza en algunas motos como una mejora de un motor de dos tiempos convencional para brindar una salida de alta potencia en un rango de RPM más amplio. HPI ha desarrollado estes CDI para que funcionen con algunos de estos sistemas: YPVS de Yamaha y AETC de Suzuki.
- El CDI tendrá dos cables adicionales que le permitirán cambiar entre dos curvas de encendido diferentes. La selección de la curva se puede hacer simplemente conectando o desconectando estos dos cables, o seleccionando la curva con un interruptor.
$181.52
Original: $518.62
-65%Encendido racing HPI Suzuki RG 500 86-87—
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Description
Encendido Suzuki RG 500 86-87 HPI
Configuración CDI:
- SISTEMA DE VÁLVULA DE POTENCIA DE DOS TIEMPOS: Este sistema se utiliza en algunas motos como una mejora de un motor de dos tiempos convencional para brindar una salida de alta potencia en un rango de RPM más amplio. HPI ha desarrollado estes CDI para que funcionen con algunos de estos sistemas: YPVS de Yamaha y AETC de Suzuki.
- El CDI tendrá dos cables adicionales que le permitirán cambiar entre dos curvas de encendido diferentes. La selección de la curva se puede hacer simplemente conectando o desconectando estos dos cables, o seleccionando la curva con un interruptor.
